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海洋世界>>海洋之谜: 好望角为什么好望不好过 王小波 位于非洲西南端的好望角,是大西洋和印度洋之间的重要陆地标志。好望角的发现,是一场海上风暴送给葡萄牙探险巴塞少缪·迪亚士的意外礼物。 返航途中接近一个伸入海中的海角,不料风暴再次降临,海面巨浪滔天。船队在风浪中经过两天奋力拼搏,才绕过骇人的海角,驶进风平浪静的非洲西海岸。望着令人生畏的海角,迪亚士将它命名为"风暴角"。1488年12月,船队回到里斯本,迪亚士向国王裘安二世描述了自己的探险经过和命名为"风暴角"的海角,国王认为,绕过这个海角就有希望进入印度洋,到达朝思暮想的黄金国印度,于是就将"风暴角"改名为"好望角",并一直沿用至今。 此后,好望角就成为欧洲人进入印度洋的海岸指路标。但由于地理位置特殊,好望角海域几乎终年大风大浪,遇难海船难以计数,以致有"好望角,好望不好过"的说法,1500年,"好望角之父"迪亚士正是在此走完了人生旅程,好望角成了他的绝望之角,葬身之所。自迪亚士发现好望角以来,这里就以特有的巨浪闻名于世。据海洋学家统计,这一海区10多米高的海浪屡见不鲜,6米~7米高的海浪每年有110天,其余时间的浪高一般也在2米以上。好望角不仅是一个"风暴角",还是一个"多难角",从万吨远洋货轮到数十万吨级的大型油轮都曾在此失事,其罪魁祸首就是这一海区奇特的巨浪。1968年6月,一艘名叫"世界荣誉"号的巨型油轮装载着49000吨原油,当它驶入好望角时遭到了波高20米的狂浪袭击,巨浪就像折断一根木棍一样把油轮折成两段后沉没了。据20世纪70年代以来的不完全统计,在好望角海区失事的万吨级航船已有11艘之多。在南部非洲的海图上,都有关于好望角异常大浪的警告。 好望角为什么有那么大的巨浪呢?水文气象学家探索了多年,终于揭开了其中的奥秘。好望角巨浪的生成除了与大气环流特征有关外,还与当地海况及地理环境有着密切关系。好望角正好处在盛行西风带上,西风带的特点是西风的风力很强,11级大风可谓家常便饭,这样的气象条件是形成好望角巨浪的外部原因。南关半球是一个陆地小而水域辽阔的半球,自古就有"水半球"之称。好望角接近南纬40度,而南纬40度至南极圈是一个围绕地球一周的大水圈,广阔的海区无疑是好望角巨浪生成的另一个原因。 此外,在辽阔的海域,海流突然遇到好望角陆地的侧向阻挡作用,也是巨浪形成的重要原因。因此,西方国家常把南半球的盛行西风带称为"咆哮西风带",而把好望角的航线比作"鬼门关"。 (摘自中国海洋报1038期) |
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